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测试设备检验福州-校准公司
发布用户:styqjcgs
发布时间:2024-05-19 10:54:40
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测试设备检验福州-校准公司测试设备检验校准过程中,校准点数通常取6~11,校准循环次数通常取3~5,具体大小取决于被校传感器的精度和使用要求。
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2、校准实验系统设计
仪器校准实验系统由高低温真空试验装置和上位机人机软件组成,其中使用压力薄膜规和镍铬热电偶分别作为压力、温度参量基准,使用解调模块读出被校传感器的输出,系统结构如图2所示。
在电磁兼容 测试转鼓的电波暗室内测试,能够保证测试不受天气影响、不受外界电磁环境因素影响、测试结果的一致性好、能真实模拟车辆行驶状况,满足车辆研发、生产和认证过程的电磁兼容测试需求。机动车电磁兼容性测试的技术条件机动车整车及零部件的电磁兼容试验,包括辐射和传导骚扰测试(EMI)、辐射和传导抗扰性测试(EMS)、静电放电抗扰性测试(ESD)等试验内容。因此针对机动车辐射骚扰和抗扰性的电磁兼容实验室应包括以下三大系统:机动车EMC电波暗室系统:为汽车整车的各项电磁兼容测试测试环境。
(1) 高低温真空实验装置
高低温真空实验装置是为了模拟传感器实际测量环境而专门设计的,可以实现压力、温度的复合加载,由腔体、压力控制系统、温度控制系统和水冷循环系统等部分组成。
1) 腔体结构
腔体是高低温试验装置的核心部分,通过隔板分为载荷室和环境室两个腔室。载荷室模拟传感器前端接触到的外界环境,如高温、近真空、微小压力,即壳体外表面环境;环境室模拟传感器后端的工作环境,也就是壳体内部的环境。腔室结构示意图如图3所示。
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很多客户在选择示波器的时候除了关注带宽、采样率和存储深度外,更关心的就是示波器的死区时间,死区时间的长短直接决定了捕获异常信号的能力大小。示波器的死区时间具体是多少,怎么去计算呢,即将揭晓。采样时间、死区时间和捕获时间数字示波器捕获信号的过程是典型的“采集--采集-”过程,如所示为数字示波器的采集原理,一个捕获周期由采样时间和(时间)死区时间组成,如所示。示波器采集原理图采样时间:是信号采样存储的过程。
很多客户在选择示波器的时候除了关注带宽、采样率和存储深度外,更关心的就是示波器的死区时间,死区时间的长短直接决定了捕获异常信号的能力大小。示波器的死区时间具体是多少,怎么去计算呢,即将揭晓。采样时间、死区时间和捕获时间数字示波器捕获信号的过程是典型的“采集--采集-”过程,如所示为数字示波器的采集原理,一个捕获周期由采样时间和(时间)死区时间组成,如所示。示波器采集原理图采样时间:是信号采样存储的过程。
为了实现对载荷室温度、压力的复合加载,在载荷室的四周放置镍铬加热板加热,并带有热屏蔽板,使用两根镍铬热电偶测量载荷室环境温度,作为参考温度基准。在室温~375℃ 0℃的范围内,其测量精度为0.4%。通过压力控制系统调节载荷室内环境压力,使用MKS公司626系列压力薄膜规作为参考压力基准,其压力测量范围0.2~266 Pa,测量精度0.12%。
2) 压力控制系统
压力控制系统能够将载荷室和环境室抽至高真空状态,此外还可以调节载荷室内环境压力。它由机械泵、分子泵、限流阀、压控仪、气体流量计等部件组成。其中限流阀、压控仪用于腔室内压力的控制,气体流量计用于调节补气流量大小。
系统控制逻辑如图4所示。压控仪接收参数设置信号,与薄膜规测量信号进行比较,根据比较结果调节限流阀度的大小,经过不断地调节控制*终达到动态平衡,使得载荷室内气压等于设定压力值。此外,可以根据设定压力的大小调节补气阀度大小,例如若要达到一个较大的压力值,则可以适当增大补气流量,使得载荷室内气压更快地上升到设定压力。
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的仪表放大器价格通常比较贵,于是我们就想能否用普通的运放组成仪表放大器?是肯定的。使用三个普通运放就可以组成一个仪用放大器。电路如下图所示:标准三运放仪表放大器电路输出电压表达式如图中所示。看到这里大家可能会问上述表达式是如何导出的?为何上述电路可以实现仪表放大器?下面我们就将探讨这些问题。在此之前,我们先来看如下我们很熟悉的差分电路:用单运放实现仪表放大器的差分放大器电路功能框图如果R1=R3,R2=R4,则VOUT=(VIN2—VIN1)(R2/R1)这一电路了仪表放大器功能,即放大差分信号的同时共模信号,但它也有些缺陷。
的仪表放大器价格通常比较贵,于是我们就想能否用普通的运放组成仪表放大器?是肯定的。使用三个普通运放就可以组成一个仪用放大器。电路如下图所示:标准三运放仪表放大器电路输出电压表达式如图中所示。看到这里大家可能会问上述表达式是如何导出的?为何上述电路可以实现仪表放大器?下面我们就将探讨这些问题。在此之前,我们先来看如下我们很熟悉的差分电路:用单运放实现仪表放大器的差分放大器电路功能框图如果R1=R3,R2=R4,则VOUT=(VIN2—VIN1)(R2/R1)这一电路了仪表放大器功能,即放大差分信号的同时共模信号,但它也有些缺陷。
3) 温度控制系统
系统采用镍铬加热板加热,通过调节加热电流的大小达到控温的目的。加热电源采用PID控制系统,可以使载荷室从室温快速加温到800℃,并且温度可调、控温。
4) 水冷循环系统
系统配有水冷循环系统用于系统整体的冷却,其中载荷室配置TC WS制冷循环水机,控温范围为10~27℃,给腔室、分子泵等稳定的制冷循环水,保证设备稳定运行。
(2) 上位机人机软件
为了方便高温微压力传感器的仪器校准试验,我们使用FameView组态软件编写了上位机人机软件。该软件主要用于实时监控载荷室和环境室的相反,被测上升时间通常与系统及信号上升时间有关,计算公式为:被测上升时间=(RT2信号2+RT2系统2)0.5(高斯系统)当示波器系统的上升时间并不比信号上升时间快很多时,则可用该关系式估算信号的实际上升时间。1GHz带宽示波器的频率响应平坦响应示波器的特性对平坦响应和高斯响应作了比较,由图可以看出,平坦响应有两大优点。是信号在-3dB带宽之前的频响较为平坦,衰减较小,可进行非常的测量。第二是超过-3dB带宽后,频响曲线急剧下降,可大大减小数字示波器中的采样混叠机会(后者更为重要,下面有更详细的介绍)。压力、温度状况,此外还具有数据存储功能。软件通过RS232协议与PLC进行通信,经由PLC控制高低温真空试验装置各个组件,实现了通过计算机远程控制的目的。
图5为该软件载荷室压力监控界面,当压力设定增大时,由于需要补气故响应速度较慢,相比之下,压力设定减小时响应迅速。
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在大多HIL系统中一个关键组成部分是自动故障,PickeringInterfaces看到了用于多数量IO的ECU测试的高密度故障注入关需求越来越大,尤其在自动化和航天工业方面。BobStasonis先生继续谈到:Pickering经常根据客户的需求将关密度到极限,高密度关模块的新趋势包括日益增长的带宽需求和在一些市场尤其是半导体工业上,对隔离电阻的验证。目前,我们平均的隔离电阻规范为10^9Ω。
在大多HIL系统中一个关键组成部分是自动故障,PickeringInterfaces看到了用于多数量IO的ECU测试的高密度故障注入关需求越来越大,尤其在自动化和航天工业方面。BobStasonis先生继续谈到:Pickering经常根据客户的需求将关密度到极限,高密度关模块的新趋势包括日益增长的带宽需求和在一些市场尤其是半导体工业上,对隔离电阻的验证。目前,我们平均的隔离电阻规范为10^9Ω。